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キムラヤスヒロ(鳩)公式ブログ

E235系

新型通勤電車(E235系)量産先行車新造について|JR東日本(PDF注意)

NHKのニュースなどでも取り上げられているので既に知っている人も多そうだが
山手線に新車両投入というお話。
E231系、E233系と来てE235系。
ふむふむ、山手線仕様だしまた全面は白基調で…と思いきや斜め上を突いてきた。
スマホかな?
新しいデザインは叩かれる運命にあるとはいえ、これは…と言いたくなってしまうが
これも標準化すれば慣れてかっこよく思うんでしょうかね。
E231系はともかくE233系は登場時から「かっこいい!」と思ったんだけど。
というか未だにJR東日本の車両でE233系が一番かっこいいと思ってる。

細かい仕様はプレスリリースではそんなに出ていないし、もっと詳しい人が解説してくれるだろうとして
TIMS→INTEROS (列車内通信速度約10倍)ってのは少し気になる。
MUEトレインで実験していたものかな?

情報提供装置周りも、現状あまり役立たないJR東日本アプリや
去年試験的にやっていたトレインネットがもっと「使える」形で実装されると面白いと思う。
通勤客におなじみのマリオの1分クイズがスマホで見れたりとか。

JR東日本、飯田橋駅ホーム移設 曲線区間から直線区間に|日本経済新聞

こっちのニュースの方が気になってる人が実は多いかも。
割と代名詞的な「曲がってる駅」だったんだが。
具体的な予定はないにせよ将来的に首都圏全駅ホームドア、みたいになったら
現行では苦しいのは確か。
まあ、個人的にそんなに利用する駅ではないのだけれど。

【今日のまとめ】
たまにしか首都圏に出なくなったので、首都圏に出る度にホームドア増えててビビる。


というわけで。
  1. 2014/07/02(水) 21:11:50|
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