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キムラヤスヒロ(鳩)公式ブログ

横須賀線の大崎・新宿折り返しが見られる日

JR東日本:工事に伴う運転変更のお知らせ
(ページ中程の「品川駅線路切換工事について」を参照)

11/24、品川駅の線路切り替え工事の影響で
横須賀線の東京~西大井が運休になり
始発から10時過ぎ頃まで横須賀線の車両が新宿・大崎折り返しになるらしい
(ちなみに横須賀線直通の湘南新宿ラインはルートが違うので通常通り)。

正月の終夜運転などで横須賀線のE217系が大崎に来ることはあるけれど
こういう午前中に新宿行き・大崎行きの車両が見られるのは割と珍しい。
それなりに過去の同じ事例はあると思うんだけど、YouTubeには意外と動画は少ない。

こういう「普通じゃ行かない行き先/使われない方向幕」シリーズは熱い。
E217系だとLEDなのでありがたみは少ないが
それでもロムに搭載されている行き先しか表示できないので、色々入れてある。
E231系の白岡行きとか。

旧型車両だとアナログな方向幕のためロム交換のように気軽に追加・変更ができないので
まず終点になるようなことがない駅であっても、交換や待ち合わせの設備がある駅であれば
たいていは方向幕に搭載されている。
こういうレアな行き先は、終点駅の折り返しの際に
方向幕を回転させる様子を追っていれば見ることができる。
211系の「長野原草津口」とか
E351系の「信濃大町」とか、おおって思うよね。
LEDだとボタン一つで変更できるから、そういうのはなくて残念。

乗り鉄、撮り鉄という分かりやすいジャンルばかりが光を浴びるが
「方向幕鉄」も結構熱いのである。
みなさんも古い車両で終着駅に着いた時は、方向幕をじっと眺めてみよう。

【今日のまとめ】
近郊形車両だと「臨時」「団体」もレア。


というわけで。
  1. 2013/10/25(金) 22:26:48|
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